有想要機車貸款、小白專案的可以找這家 小白辦信貸要辦那間
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人生難免會遇到要買車、買房、創業、周轉、現金需求‧‧‧的時候 有想要機車貸款、小白專案的可以找這家 小白辦信貸要辦那間
所以透過貸款來達成自己的需求是很正常的 有想要機車貸款、小白專案的可以找這家 小白辦信貸要辦那間
我現在要告訴你幾個簡單快速關於小白辦信貸要辦那間和銀行貸款的方法和技巧...
今天介紹這幾家廠商可以讓你借到錢
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親身體驗:
在此跟大家分享個關於貸款的實際案例,
這是發生在我一個身邊朋友的親身案例 :
每當臨時有急用,申貸銀行資格又不行,
難道真的沒辦法了嗎?
他們都認為借錢給你就還不出來了!!
銀行還要找人催款,那不如就說資格不符合婉拒了
但路上也常常會有有關現金借款的民間貸款傳單,
但覺得安全可靠嗎??
因為不可以貪圖一時方便,它們其實都是高利貸,
雖然借錢給你了!! 還不出來,利息會高得嚇人
高利貸有一句術語叫【九出十三歸】,
意思就是你跟高利貸借十元,他只會給你九元
而你要還錢在短期間內(可能是不到一個月),
就要還十三元以上.....
沒有人希望過天天被錢追著跑的日子
後來看到了幾家很專業的貸款服務公司~才燃起了一點希望,
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我的職業是自由業
後來想要買房子車子需要貸款,不知為何銀行都貸款不下來,我也沒任何銀行欠款紀錄。但它就是不讓我審核通過
後來我就是到免費貸款諮詢服務這裡來詢問~反正是免費的,經過知詢之後~我居然貸款成功了~當時真的覺得滿妙的
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小白辦信貸要辦那間
延伸推薦閱讀:
侯勝宗是全台灣最懂計程車司機的大學教授,七年前他創辦台灣計程車學院協會,在疫情吃緊時刻,他和他的計程車朋友扮演了非常重要的角色:新北微光護送車隊,過去六十天,這群無名英雄是怎樣用他們的生命堵住防疫破口!
從 5 月 19 日到 7 月 21 日全台新冠確診 1 萬 5400 多人,死亡 700 多人,其中新北是重災區,大家可曾想過,是誰將確診者送去醫院或檢疫所,又是誰將他們載回家?
20 年前,候勝宗 35 歲創業失敗,家庭婚姻出了問題,人生面對空前黑暗的低谷,不知要往哪去?偶爾的機會他成了基督徒,決定在人生下半場重活一次,於是回學校想研究失敗學。2003 年,侯勝宗決定以計程車業做博士論文研究,「我想找到一個有十萬樣本的產業,可以讓我分享我自己的生命故事,計程車司機剛好十萬。」所以這一年,他從台灣大車隊開始,陪伴所有計程車產業,包含後來的Uber,這些成了他這二十年來的研究題目。
2010 年侯勝宗在逢甲大學投入一項研究,因此跟一群計程車司機組成全世界第一個計程車大學:「台灣計程車學院」,開始進行計程車司機轉型、升級和斜槓化,「我希望司機可以做包車導遊,做長照接送,可以做弱勢扶持,甚至做物流運輸這樣的多元司機。」
2018 年他發現要有一個科技平台,於是創立社會企業「小驢行」,把他們的長照服務輸出給各地方政府,新北市衛生局是第一個合作夥伴。過去三年,小驢行有五六百台車,提供新北衛生局調度。因此在這波疫情突如其來之下,醫院關門,長者不能回診,長照交通業務瞬間萎縮,但同時他們看到另外一個需要--確診者接送!這些人不能使用大眾運輸系統,又沒有半個民間計程車司機敢接,所以新北市衛生局主動打電話來,小驢行被逼得要上前線了。這也是侯勝宗一直以來參與的社會研究!
「你說我敢做嗎?我真的也不敢,但是信仰的力量讓我一路在這 60 天從不懂到懂。」第一天,小驢行載了快兩百個,從中南部回北部的確診者,60 天一共 4214 人給平安送回家或檢疫旅館,「後來需求量真的很大,就由政府出面調度裕隆、扶輪社、福特、紅十字會等大家一起做。」不過小驢行做得特別得心應手,是因為他們本來就做長照服務,較具同理心,也相對的願意付出,「在這次 70 位司機裡,幾乎沒有看到他們想談什麼樣的報酬。是我,學到感恩!」
司機朋友說,當看到患者很無辜很惶恐,被篩出是陽性要立刻被載走,「司機大哥,請問我們要去哪?請問我要在那邊待多久?」真的,運匠大哥都說心很酸他們沒法回答,只能在旅途中溫言軟語一番。
侯老師分享一個桃園機場車隊,編號桃 17 的故事,「聽到新北徵召,他第一時間跑來說他願意,因為他自疫情以來已經一年多沒跟家人住一起,完全過著自我隔離的生活。」有一天半夜 12 點,桃 17 打電話給侯老師求救,「他載到一個老人家沒帶鑰匙,打電話家人沒接,怎麼辦?」因為這家人不想老爸回家,把門反鎖了,老人家就跟司機在他一坪不到的空間相處三小時,「我不能把他放下,他可能會到處亂走。」所以陪老伯伯到天亮。
第二個是阿川,五月阿川的父親剛去世,他跟侯老師說:「你把我調到前線去。」但太太反對,她是褓姆在帶小孩,所以阿川不能每天回去,「他跑到宜蘭親戚家一個空房子,每天宜蘭台北穿梭。七點要到三重的清消站,一直工作到半夜才回宜蘭。」這也促使侯老師四處找資源,在三重清消站搭出了「微光大飯店」,提供微光司機們盥洗休息的需要。
微光部隊在疫情過後,侯老師說他們還有更長遠的任務!因為疫後台灣來到高齡化社會,「未來 134 個偏鄉人口會凋零甚至滅村,這一次微光練兵把移動服務這件事撐出一個可能的模式。」侯勝宗希望有 134 個企業或 134 台車來認養 134 個偏鄉,「微光變成一盞大光!」照亮長照之路。
想想,運匠經常一開車就是 14、16 個小時,一天賺不到幾千塊,請大家在搭車時不吝惜一聲謝謝一個笑容,它很可能成為司機朋友非常重要、堅持下去的動力。
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本文為「大愛行」授權刊登
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